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當(dāng)?shù)貢r(shí)間17日3時(shí)，孟加拉國(guó)吉大港地區(qū)南部的馬特巴里島(Matarbari)上，長(zhǎng)1580米、管直徑914毫米的“管龍”由陸地蜿蜒入海，準(zhǔn)確進(jìn)入位于孟加拉灣的系泊點(diǎn)，標(biāo)志著管道局承建的孟加拉國(guó)單點(diǎn)系泊項(xiàng)目南部登陸定向鉆工程全面告捷。

孟加拉國(guó)單點(diǎn)系泊項(xiàng)目是管道局積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議收獲的重要市場(chǎng)成果，是習(xí)近平主席2016年出訪孟加拉國(guó)見(jiàn)證簽約項(xiàng)目中第一個(gè)落地實(shí)施的項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)作與實(shí)施實(shí)現(xiàn)了管道局四個(gè)首次——首次承攬運(yùn)作“兩優(yōu)貸款”融資項(xiàng)目、首次建設(shè)單點(diǎn)系泊系統(tǒng)工程、首次進(jìn)行146公里的大規(guī)模海管施工、首次采用定向鉆技術(shù)實(shí)施陸對(duì)海穿越。

據(jù)介紹，孟加拉國(guó)單點(diǎn)系泊項(xiàng)目合同任務(wù)多元，其中6條登陸定向鉆穿越(南部4條、北部2條)是關(guān)鍵控制性工程，這其中難度最大的又屬南部?jī)蓷l直徑914毫米的長(zhǎng)距離管道穿越。此次成功實(shí)施的是南部最后一條登陸定向鉆工程，回拖管道直徑914毫米、壁厚31.75毫米、長(zhǎng)度1580米，是目前國(guó)內(nèi)企業(yè)實(shí)施的管徑最大、距離最長(zhǎng)、難度最高的操作。

施工期間，項(xiàng)目遭遇了當(dāng)?shù)馗邷囟嘤?、法尼?qiáng)臺(tái)風(fēng)侵襲等極端天氣，現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)受到了極大的干擾。EPC項(xiàng)目部科學(xué)部署，沉著應(yīng)對(duì)，一手抓安全風(fēng)險(xiǎn)防控，一手抓質(zhì)量進(jìn)度管控。四公司定向鉆分部在充分發(fā)揮主動(dòng)性，采取了導(dǎo)向孔水平轉(zhuǎn)角精確控向技術(shù)、優(yōu)化海水體系泥漿配置、改進(jìn)駁船回拖鉆桿反回彈裝置、增加二次洗孔作業(yè)等技術(shù)措施，保證了施工順利推進(jìn)。