管道是當(dāng)今世界油氣資源運輸?shù)淖钪饕问街?，具有運輸量大、輸送連續(xù)性強(qiáng)、可靠性高和成本低等優(yōu)點，是繼鐵路、公路、水運、航空之后的第五大運輸方式。然而油氣管道歷史上發(fā)生了多起事故，本文匯編了世界上最嚴(yán)重的10起事故，共導(dǎo)致3846人死亡，事故主要原因有蓄意破壞、腐蝕、第三方、管理失誤、設(shè)計缺陷和部件損壞等。借鑒記錄在案的管道失效經(jīng)驗，旨在為油氣管道運輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)一個更安全、更美好的未來。
1998年10月
-尼日利亞拉各斯-
1078人死亡
1998年10月17日，發(fā)生了油氣管道歷史上最具破壞性的事故，死亡率和破壞程度空前。隸屬于尼日利亞國家石油公司(NNPC) 的一條輸油管道在將石油產(chǎn)品從瓦里市的煉油廠運送到卡杜納時，發(fā)生管道爆炸。
管道泄漏原因可能是缺乏維護(hù)和疏忽引起，導(dǎo)致泄漏的燃油起火并引發(fā)爆炸。在泄漏期間當(dāng)?shù)孛癖姾鍝屝孤┑挠推?，致使死亡人?shù)進(jìn)一步增加。大火和爆炸持續(xù)了一周或更長的時間。此外，當(dāng)?shù)卣蜕媸率凸緫?yīng)急遲緩，導(dǎo)致了事故進(jìn)一步擴(kuò)大。
1984年11月
-墨西哥圣胡安尼科-
650 人死亡
歷史上最嚴(yán)重的LPG（液化石油氣）事故，一條304.8mm的LPG輸送管道因點蝕而破裂。值班員發(fā)現(xiàn)了壓力下降但無法確定下降原因，導(dǎo)致LPG 泄漏持續(xù)了大約 5-10 分鐘，形成了估計200m x 150m x 2m 高的可燃?xì)怏w云，可燃?xì)庠破频交鹁鏌焽璞稽c燃引起劇烈爆炸，并引起住宅區(qū)地面發(fā)生多起火災(zāi)，最終導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷亡。
1989年6月
-俄羅斯烏法-
643人死亡
1989年6月4日夜間，兩列火車穿過西西伯利亞-烏拉爾-伏爾加管道泄漏造成的天然氣污染區(qū)。其中一輛火車發(fā)動機(jī)的火花引起了天然氣爆炸，爆炸當(dāng)量相當(dāng)于300噸TNT，火車總共載有超過1300人，導(dǎo)致了巨大的人員傷亡，方圓至少1公里的森林被全部燒毀，兩列火車車廂只剩下了外殼，幾乎看不到任何生還者。事故的主要原因被認(rèn)定為管理不善，因為當(dāng)管道壓力下降時，管道運營商決定提高所述壓力以補(bǔ)償和保持系統(tǒng)穩(wěn)定，這使得管道的裂縫因為壓力的作用變得越來越大，大量天然氣從地下冒出。
2006年12月
-尼日利亞拉各斯-
466人死亡
這是十大油氣管道事故災(zāi)害位于尼日利亞拉各斯地區(qū)的第二起。據(jù)報道，事故原因與第一起管道事故相同：管道發(fā)生盜油而被破壞，導(dǎo)致當(dāng)?shù)馗嗑用癯霈F(xiàn)哄搶油品，引燃泄漏的油品造成嚴(yán)重的人員傷亡事故。
1937年3月
-美國德克薩斯州-
309人死亡
1937年3月18日，美國德克薩斯州新倫敦的一所教會學(xué)校發(fā)生天然氣爆炸，大樓被完全摧毀，導(dǎo)致死亡309人。
15:00時，一年級到四年級的學(xué)生已早早離校，此時體育館內(nèi)正在對高年級進(jìn)行培訓(xùn)。體育館是一座獨立的建筑，距離初中和高中教學(xué)樓大約30米，當(dāng)時初高中樓里大約有500名學(xué)生(一些消息稱有600名)和40名教師。15:17，培訓(xùn)老師在啟動砂光機(jī)時，開關(guān)的電火花引爆了積聚在學(xué)校地下室及墻體中的天然氣。突如其來的爆炸掀翻了學(xué)校的屋頂，伴隨著噴涌的大火，屋頂炸飛后又砸向屋內(nèi)的人。猛烈的沖擊波震碎了新倫敦學(xué)校高中部的大樓。
礦務(wù)局認(rèn)為天然氣泄漏的原因為學(xué)校接入管道時的安裝接頭有問題。
爆炸發(fā)生后幾周內(nèi)，德克薩斯州第45屆立法機(jī)構(gòu)通過了一項立法，德克薩斯州立法機(jī)構(gòu)開始強(qiáng)制要求將加臭劑添加到天然氣中，加臭劑有劇烈難聞的強(qiáng)烈氣味，可以使人們快速檢測到天然氣泄漏。
1992年4月
-墨西哥瓜達(dá)拉哈拉-
252人死亡
1992年4月22日，墨西哥瓜達(dá)拉哈拉市發(fā)生下水道大爆炸。事故造成 252人死亡，1470人受傷，多人失蹤。
事故原因為供水管道與輸油管道接觸，在潮濕的環(huán)境下發(fā)生了腐蝕穿孔，在壓力作用下汽油涌進(jìn)了土壤里。據(jù)估計，有60萬升汽油滲入了土壤，通過裂縫滲透到污水下水道中，調(diào)查氣味來源的工作人員用撬棍撬開下水井蓋或者把井蓋放回到井口的時候產(chǎn)生了致命的火星，而這些火花成了這次大爆炸的導(dǎo)火索。
2006年5月
-尼日利亞拉各斯-
143人死亡
這起事故被確定是由先前被盜油者刺穿加壓石油管道造成的，因此，故意破壞再次成為發(fā)生在尼日利亞油氣管道爆炸事故的主要原因。被破壞的管道泄漏的柴油起火，摧毀了附近的三個村莊。
2003年6月
-尼日利亞阿比亞-
105人死亡
這起事故和第1起、第4起、第7起一致，是盜油引起的。然而，該案有更深層次的背景，因為管道的打孔是在事故發(fā)生前兩個月完成，而責(zé)任公司沒有采取任何補(bǔ)救措施。
2008年5月
-尼日利亞拉各斯-
100人死亡
2006年5月，尼日利亞拉各斯伊杰貢的一條輸送柴油的管道在施工過程中受損后發(fā)生爆炸。操作員用推土機(jī)撞擊管道，導(dǎo)致管道破裂并隨后爆炸，爆炸造成了當(dāng)?shù)匦W(xué)和超過15所房屋受損。
2011年9月
-肯尼亞內(nèi)羅畢-
100人死亡
2011年9月12日，肯尼亞管道公司（KPC）運營的一條輸油管道發(fā)生破裂泄漏，泄漏的原油流入附近一處貧民窟，當(dāng)?shù)孛癖娂娂娗巴鶢帗屄┯??？赡苁且驗橛腥嗽诂F(xiàn)場吸煙，引發(fā)了爆炸和大火，過火面積達(dá)到0.3平方千米。由于許多居民的房屋就搭建在輸油管上，且搭建房屋的材料多為塑料布、木板、紙殼等易燃品，因此造成大量人員和財產(chǎn)損失。泄漏位置發(fā)生在閥門處，泄漏是閥門上存在的設(shè)計缺陷、某種腐蝕機(jī)制或由于閥門承受高于其能力的壓力引起的。
